|
3.C.1 CO2-uitstoot Hegeman+
Hegeman+ registreert en rapporteert haar CO2-uitstoot conform de NEN-ISO 14064-1. Het energieverbruik is opgedeeld in twee groepen, nl. scope 1 en scope 2. Onder scope 1 valt de emissie die ontstaat uit directe activiteiten van Hegeman+ zoals bijvoorbeeld het verbruik van de brandstof van het wagenpark. Scope 2 betreft de emissie die ontstaat uit indirecte activiteiten zoals de stroom die geleverd wordt door de energieleverancier.
De CO2-uitstoot over de jaren 2009 en 2010 van de verschillende organisaties binnen de Hegeman+ groep wordt hieronder weergegeven.
|
Bedrijf
|
CO2-uitstoot in ton 2009
|
CO2-uitstoot in ton 2010
|
|
Scope 1
|
Scope 2
|
Scope 1
|
Scope 2
|
|
B.V. Aannemingsmaatschappij ABM
|
121,0
|
31,8
|
123,3
|
42,8
|
|
Hegeman Beton- en Industriebouw B.V.
|
153,7
|
129,4
|
183,1
|
86,2
|
|
Sallandse Wegenbouw B.V.
|
282,8
|
63,0
|
240,2
|
87,9
|
|
Bouwbedrijf Nimberg B.V.
|
196,1
|
68,0
|
244,3
|
79,3
|
|
Aannemersbedrijf Kreijenveld B.V.
|
230,8
|
32,2
|
153,9
|
28,3
|
|
BMK Betontechnieken B.V.
|
83,1
|
0,7
|
0,9
|
0,8
|
|
Materieeldienst
|
108,1
|
32,6
|
98,4
|
42,0
|
|
Hodes Bouwsystemen B.V.
|
207,6
|
204,7
|
208,8
|
221,2
|
|
Beheersmaatschappij Hegeman Nijverdal B.V.
|
54,5
|
27,5
|
64,0
|
23,9
|
|
Bouwbedrijf Hallink & Hammink B.V.
|
56,8
|
22,2
|
37,7
|
30,6
|
|
Aannemersbedrijf Voogt B.V.
|
46,1
|
25,4
|
43,7
|
25,3
|
|
Totalen:
|
1.540,6
|
637,5
|
1.398,3
|
668,3
|
|
2.178,1
|
2.066,7
|
Onderstaand vindt u de procentuele verdeling van deCO2-uitstoot over 2010, onderverdeeld naar de verschillende organisaties.
3.C.1 Reductiedoelstellingen en voorgang reductieprogramma
Voor 2011 heeft Hegeman+ als doelstelling om de totale CO2-emissie met 2% te verminderen ten opzichte van 2010. Deze doelstelling is gerelateerd aan het aantal werknemers. Er wordt uitgegaan van een CO2-uitstoot in ton per medewerker. Op basis van de onderstaande percentages per scope:
Scope 1: Wagenpark, gasverbruik en brandstof op bouwlocaties 2%
Scope 2: Elektriciteit, vliegreizen, zakelijke kilometers privéauto’s 2%
Trends binnen het bedrijf op het gebied van energiereductie
Binnen Hegeman+ is het beleid erop gericht om waar mogelijk groene stroom in te kopen. M.b.t. het verbruik op kantoren is dit reeds doorgevoerd en waar mogelijk zal dit ook op de projecten worden doorgevoerd.
Groener wagenpark
Het wagenpark wordt groener door uitsluitend auto’s met A, B of C-label te bestellen. Doelstelling voor 2011 is om het reeds in 2010 ingezette beleid voort te zetten en het wagenpark continu en blijvend te ‘vergroenen’ door het bewust vervangen door schonere uitvoeringen. Hiernaast is het, op basis van afspraken met de leasemaatschappij, mogelijk om berijders proactief te benaderen wanneer het geregistreerde brandstofverbruik daartoe aanleiding geeft.
3.C.1 Mogelijkheden voor individuele bijdrage
Nieuwe ideeën voor duurzaam bouwen en energiebesparing vanuit jullie kant zijn van harte welkom. We nodigen dan ook iedereen uit hieraan mee te werken. Ideeën, voorstellen en suggesties kunnen jullie versturen naar:
Dit e-mailadres is beveiligd tegen spambots, u heeft JavaScript nodig om het te kunnen bekijken
.
3.B.2/3.C.1 Energiemanagementplan
Hegeman+ heeft een energiemanagementplan opgesteld conform NEN-EN 16001. Dit geeft ons een basis voor een goede sturing op het gebied van energie-efficiency verbetering.
3.C.1 Energiebeleid
Hegeman+ beschikt over een Beleidsverklaring Blue Label. Hierin is het energiebeleid van de groep opgenomen.
Communicatie
3.C.2 Communicatie en communicatieplan
Hegeman+ communiceert op een pro-actieve wijze intern en extern over haar eigen CO2-uitstoot. Ook worden doelstellingen op dit gebied structureel gepubliceerd. Hierin worden alle onderdelen van de Hegeman+ groep meegenomen. Klik hier voor een update m.b.t. de resultaten op het gebied van CO2 reductie binnen Hegeman+.
Communicatieschema’s, taken, verantwoordelijkheden en middelen op het gebied van CO2-reductie zijn vastgelegd in ons energiemanagementplan. Inhoudelijke communicatie over onze CO2-uitstoot, onze CO2-reductiedoelstellingen en de voortgang hierop, zijn op deze pagina te vinden.
3.D.1 Deelname aan initiatieven
Voor het project Combiplan Nijverdal is op initiatief van Hegeman in samenwerking met de andere combinanten en onderaannemers, gekeken naar een alternatieve manier van grondtransport. In plaats van droge ontgraving en vervoer per dumper, heeft men voor dit project gekozen voor natte ontgraving waarbij het zand verpompt wordt en door een buizenstelsel wordt getransporteerd naar het gronddepot.
In samenwerking met Hogeschool Windesheim is er door twee groepen studenten tijdens een projectweek gekeken naar de CO2 reductiemogelijkheden op projecten c.q. op bouwlokaties. Voor 2012 heeft Hegeman+ als één van haar doelstellingen om de reductiemogelijkheden op projecten goed in kaart te brengen en waar mogelijk ook door te voeren. Op het Combiplan Nijverdal heeft dit bijvoorbeeld al geresulteerd in de toepassing van zonnepanelen op de bouwkeet van de combinatie.
Hegeman+ heeft een analyse gemaakt van de volgende CO2-genererende keten:
Afvalverwerking
Hegeman+ is zich bewust van de hoeveelheid afval die een bouwbedrijf en specifiek een bouwproces voorbrengt. Hegeman+ heeft op groepsniveau een jaarafspraak voor afvalverwerking afgesloten. Als onderdeel van deze afspraak worden de afvalstromen van de gehele organisatie in kaart gebracht. Hierdoor hebben we de mogelijkheid om te sturen op afvalvermindering, afvalscheiding en op de logistiek rondom afvalverwerking.
Beheersmaatschappij Hegeman Nijverdal B.V. is in het bezit van het CO2-bewust certificaat niveau 5.
CO2-documenten:
- (3.A.1., 4.B.2.) CO2 uitstoot 2009 Hegeman+
- (3.A.1., 4.B.2.) CO2 uitstoot 2010 Hegeman+
- (3.A.1., 4.B.2.) CO2 uitstoot 2011 1e kwartaal Hegeman+
- (3.A.1., 4.B.2.) CO2 uitstoot 2011 2e kwartaal Hegeman+
- (3.A.1., 4.B.2.) CO2 uitstoot 2011 3e kwartaal Hegeman+
- (4.B.2., 5.B.1., 5.B.2., 5.C.) Voortgangsrapportage CO2 2011-Q1
- (4.B.2., 5.B.1., 5.B.2., 5.C.) Voortgangsrapportage CO2 2011-Q3
- (4.A.1) Blue improvement
- (4.A.1) Ketenanalyse afval
- (4.A.1) Ketenanalyse grondtransport
- (4.A.1) Ketenanalyse reiskilometers
- (5.C.1) Programma energiepact provincie Overijssel
- (5.C.2.) VNG
- (5.C.2.) Meer met minder
|