 Op 10 januari 2005 heeft het Ministerie van Verkeer en Waterstaat opdracht verstrekt voor het werk Aanleg Rijksweg 35/36 wegvak Wierden-Almelo & verruiming Twentekanaal, gedeelte Eefde-Diepenheimsebrug. Het project is in combinatie aangenomen door Hegeman Beton- en Industriebouw B.V. met Koninklijke Wegenbouw Stevin B.V., Van Hattum en Blankevoort B.V. en Martens en Van Oord Aannemingsbedrijf (Combinatie VWMH) en bestond uit de volgende onderdelen:Rijksweg 35 Het ontwerpen en realiseren van een nieuw stuk Rijksweg 35 als autosnelweg vanaf de kruising van de bestaande N835 met de spoorlijn Deventer-Almelo tot aan het Twentekanaal bij Almelo. De totale lengte van dit wegvak is circa 5,1 km.  Rijksweg 36Het ontwerpen en realiseren van Rijksweg 36, een enkelbaans autoweg met gescheiden rijstroken. De totale lengte van dit wegvak is circa 2,2 km. Kunstwerken Het ontwerpen en realiseren van: - 4 tunnels - 5 viaducten - 1 fietsbrug - 3 kleine bruggen - 1 brug over het Twentekanaal - aanpassing onderdoorgang Bedrijvenparksingel - circa 3,5 km geluidsschermen  TwentekanaalHet verruimen van het Twentekanaal van Eefde tot de Diepenheimsebrug om het kanaal in overeenstemming te brengen met de nautische klasse Va (vaarweg met vaardiepte beperkingen). Het zand dat hierbij vrijkwam, is gebruikt voor het weglichaam. De uitvoering van de kunstwerken is gestart in januari 2006. Ongeveer twee jaar later, op 1 december 2007, zijn de betonwerken en geluidsschermen opgeleverd, 8 maanden eerder dan de contracttermijn. De officiële opening door de minister van Verkeer en Waterstaat vond plaats op 29 september 2007. De directie werd gevoerd door Rijkswaterstaat, Directie Oost-Nederland. |