Spoorwegovergang Laan van Osseveld
Update november 2022:
De 140-urige buitendienststelling aan de Laan van Osseveld Apeldoorn zit er op! Van opbreken sporen, overwegplaten verwijderen met de Kyrow, 15.000 m3 grond ontgraven, een spoormoot van 6.000 ton inschuiven over 40 meter tot het plaatsen van keerwanden, aanvullen en terugbouwen van het spoor, het is allemaal succesvol uitgevoerd binnen de planning. Een mooie prestatie van ons “Tunnelteam Apeldoorn” dankzij een prima samenwerking met alle partijen in een goede sfeer. Dank aan een ieder die hieraan heeft bijgedragen!!
Vink Aannemingsmaatschappij B.V., VolkerRail, Volker Stevin Kabelwerken Railinfra (VSKR), HENK VAN TONGEREN Water & Techniek, Wagenborg Nedlift, Bosch Beton, JLD International, De Landmeetdienst, Peters metaaltechniek, Inrail B.V. Spoorveiligheid, @Heijmans Span- en Vijzeltechniek, Hegeman Bouw & Infra B.V., ProRail, Gemeente Apeldoorn.
De bouw is via het youtube-kanaal van ProRail te volgen via de volgende link: https://www.youtube.com/watch?v=ear28RdNMVI .
Januari 2022:
In opdracht van Prorail zijn wij op 03-01-2022 begonnen met het bouwen van een spoorwegovergang in Apeldoorn, en wordt de weg verbreedt van 2 naar 4 rijstroken om de veiligheid en verkeersdoorstroming te verbeteren. Tevens komt er een langzaamverkeersbrug over de tunnelbak.
Tijdens dit project zullen er 2 Trein Vrije Periodes zijn in week 36 en week 42 (2022). In de laatste TVP wordt gedurende 120 uur de spoorkruisende moot welke we aan de Noordzijde van het spoor hebben voorgebouwd ingeschoven. De spoorkruisende moot weegt ca. 6600 ton en wordt over 40 m geschoven over een 3-tal schuifbanen welke onder de vloer in u-bakken liggen. Om de spoorkruisende moot op definitieve hoogte voor te bouwen verlagen we de waterstand met ca. 6 m in een open ontgraving. Aan de andere zijde van het spoor bouwen we aan de zuidelijke toerit waar zich ook de waterkelder bevindt waarbij we naast het spoor 10 meter omlaag moesten graven.
Het project is op basis van UAV-GC aanbesteed, dat wil zeggen dat wij als Hegeman zijnde zelf ook verantwoordelijk zijn voor het constructieve en wegontwerp alsmede de ruimtelijke inrichting compleet met bomen, struiken en siergrassen. De wanden van de onderdoorgang worden bekleed met Cortenstaal wat de onderdoorgang onderstaand eindbeeld moet geven.
De bouw is via het youtube-kanaal van ProRail te volgen via de volgende link: https://www.youtube.com/watch?v=ear28RdNMVI .
De bouw kan ook gevolgd worden via de bouwapp middels deze QR-code:
Foto’s 28-07-2022:
